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昨天（9月13日），位于广东的广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了突破性进展，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站，其中增江特大桥是其关键控制性工程，全长约2570米，跨越增江水道。据介绍，主桥施工工艺复杂，精度控制要求高，是一座科技攻关型桥梁。为此，施工单位专门成立了关键技术及智能化研究重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题，经过1000多个日夜的坚守奋战，最终安全高效实现了桥梁的合龙。

广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，建成通车后，广州到汕尾的出行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展具有重要意义。

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