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昨天(13日)，澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧成功始发，标志着澳门与横琴跨境交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段。

澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程，盾构区间隧道长约900米。南光集团联合中国土木、中铁十六局等多家参建单位科学组织施工方案，顺利完成盾构始发前的准备工作。“澳琴1号”盾构机开挖直径7.98米，整机长约87米，采用复合式刀盘，创新引入盾构双铰接设计，量身配置超前地质探测等智能化系统，将为海底隧道施工安全优质建设提供强有力的保障。

澳门轻轨延伸横琴线项目起于澳门境内HE1站（高架站），向西下穿十字门水道，在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），全线长约2.2公里，是珠澳区域公共交通快速衔接的重要客运通道。该项目是澳门与横琴深合区之间的重要纽带，将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，为澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实基础。

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