在大连港湾海关的监管下，大船集团为马士基集团建造的11.5万吨级大型成品油轮“马士基桑德拉”号顺利交付出口。

“马士基桑德拉”号是大船集团建造的新一代成品油船系列船中的首制船。该船总长250米、型宽44米、型深21.9米、载重量为11.5万吨。结构吃水15.35米，设计航速14.5节，挂新加坡旗，入英国劳氏船级社。

“首制船生产任务重、施工难度大，同时受疫情对施工进度的影响，如何抢时间、赶进度、保交付是公司面临的最大困难。”大船集团物资部康经理感慨道：“多亏了海关在通关方面的保障，为整个项目及时交付使用提供了有力支持，大大增强了公司在疫情下努力恢复生产、稳外贸、稳预期的信心。”

海关关员向该船负责人讲解出入境船舶卫生检疫要求。　刘淑梅 摄

为保障“马士基桑德拉”号顺利交付出口，大连港湾海关提前介入，安排专人与企业对接，主动派员到现场对船员、船舶伙食物料供应进行核查监管，简化行政审批手续、提高船舶物料供应验放效率。与此同时，积极与企业沟通，深入造船企业宣传海关监管政策，对企业提出的问题和需求第一时间给予回应。

疫情期间，大连港湾海关结合远洋航行船舶疫情防控需求，对该船所有登船离境船员进行体温监测，验核健康申明卡、核酸检测报告、健康码和行程卡;实施卫生监督后，对发现问题深入研究、追根溯源，对企业造船工艺流程提出卫生学建议;及时办理船舶免予卫生控制证书，全力确保国产油轮顺利交付使用。(完)

关键词： 国产 油轮