记者19日从京津冀生态环境执法联动机制会议上获悉，今年首次将移动源监管纳入联动执法重点，三地需按今年5月1日京津冀同步实施的机动车和非道路移动机械排放污染防治条例，共同探索三地新车抽检协同机制，在数据共享、执法一致性、油品质量控制、添加剂管理等方面加强协同。

京津冀生态环境执法联动机制第七次会议19日召开，安排部署2020年至2021年三地生态环境执法联动重点，发挥三地县区市间的联动机制，加强交界处监管。该联动机制于2015年11月建立，5年来，三地生态环境部门每年轮值召开生态环境执法联动重点工作会议，共同完善环境执法联动思路，打击区域内生态环境违法行为。

据北京市生态环境部门有关负责人介绍，2020年至2021年三地联动重点是进一步加强对挥发性有机物的监管，通过实施臭氧污染防治专项行动，加强对重点排放源执法监测，持续开展秋冬季大气环境执法专项行动。

此外，三地毗邻区(市)、县将严厉打击废水直排、超标排放、跨区域流域倾倒废水等违法行为，深入开展跨区域、跨流域固体废物联合执法，共同探索京津冀移动源排污监管、新车抽检协同机制等，加强对空气重污染期间大气状况的预判。在疫情防控与联动执法方面，三地将加强对医疗机构污染物排放的监管。

据介绍，2019年，在省级联动的基础上，京津冀下沉联动执法层级，建立相邻区(市)、县的生态环境执法联动工作机制，解决交界处和共同关注的环境违法问题。

关键词： 京津冀 生态环境