成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)开工动员大会24日在四川天府新区举行，全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工，标志着成达万高铁建设进入工程实施阶段。

图为成达万高铁开工现场奠基仪式。王鹏 摄

成达万高铁是中国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，东向出川重要快速便捷大通道，线路位于四川省、重庆市境内，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州区万州北站。

成达万高铁为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速350公里，全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。

成达万高铁线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里(四川段390.4公里，重庆段42公里)，利用在建成都至自贡高铁54公里。新建正线桥梁长200.7公里，隧道长124.9公里，桥隧总长325.6公里，占新建线路长度的75.3%。项目建设工期5年。

成达万高铁的开工建设，对深入贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善中国沿江高铁通道，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。

关键词： 成都 高速铁路