27日，记者从江苏省铁路集团获悉，随着静态验收、冷滑热滑试验的结束，盐通铁路正式进入最后阶段的逐级提速试验，“黄医生”检测车将连续多次通过线路“折返跑”，采集分析相关数据，为全线开通运营做好准备。

高速综合检测车因车身涂装醒目的黄色俗称“黄医生”，是进行高速铁路综合检测的重要技术装备。

“黄医生"通过多次“折返跑”，采集分析相关数据。　郑建 摄

苏北铁路工程建设指挥部有关负责人表示，“黄医生”通过在铁路全线“折返跑”，对沿线轨道、信号、通信、电务、声屏障、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”，直至确认满足开通运营条件。

江苏省铁路集团工程技术部有关负责人介绍，盐通铁路北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.6公里，设计时速为350公里。目前，江苏省铁路集团正与各参建单位通力合作，确保盐通铁路在今年年底按时开通。

高速综合检测车因车身涂装醒目的黄色俗称“黄医生”。　宋宽飞 摄

盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。该铁路建成后，苏中、苏北广大地区与上海的时空距离将大大压缩，对促进长三角一体化发展，助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。(完)

关键词： 盐通铁路 逐级提速