线路图上用不同颜色和数字标明换乘站点及线路

车站地面上的箭头是安全疏散标志

最右边的是宽通道进出站闸机

屏蔽门上的轮椅图标是无障碍标识

车厢内的轮椅固定器

站厅楼梯(电梯)口附近设有立式导向杆，墙上还有线路图。

站台楼梯(电梯)口上方悬挂导向标识，帮助乘客判断方向。

线路图上灰色站点代表列车已经经过的区段，红色或蓝色代表还未到达的区段。

上周，5号线一期北段与10号线一期开通，我市轨道交通线路增加到6条，站点变得更多。如何准确迅速辨识站内标志标识，对于轨道族来说是一件很实际又实用的事。

看完本版图形，你也许会发现，读懂轨道交通线标识并不难。

辨方向

灰色蓝色大有讲究

前天下午4点半，徐小姐在3号线南岸区南坪站候车，发现一位老奶奶很着急地在站台来回踱步。主动上前询问得知，老奶奶很少乘坐轨道交通，当天要去江北区红旗河沟汽车站，但不知道该在哪一边上车。

“给她解释怎么看图，但是老人家还是不明白，只有把她送进车厢。”徐小姐说，她经常遇到看不明白线路图的人，也不止一次在车内听到“糟了，坐反了”的话。

正确方法

在地下车站候车时，看屏蔽门上方或者站台柱子上贴的线路图。

在高架站候车时，查看站台上的立式线路图。

图中，灰色站点代表列车已经经过的区段，蓝色站点代表未到达区段。根据颜色判断你该在哪边候车，一目了然。

讲规矩

宽闸请勿并排通行

除了随处可见的导向标识外，车站里还有一些你可能很少留意的小秘密。比如，经常出入的闸机中，有一部分比其他闸机更宽。这是一项便民设施，但不是用来两个人并排着一起通过的。

请你让道

这是宽通道进出站闸机，宽度为80厘米，比普通闸机通道宽25厘米，方便推着婴儿车的父母、携带大件行李的旅客或其他行动不便的乘客进出站。

如果你的身边有这样的乘客，请让他们优先通过。

守公德

轮椅固定器莫要耍

在轨交站部分屏蔽门或安全门上，你可以看到一个白色轮椅图标，这是无障碍标识，表示对应车厢内设有轮椅固定器。

使用方法是：摘下安全带锁钩，匀速拉出安全带，缠绕轮椅后将锁钩挂在锁扣上。

需要注意的是，固定器安全带要匀速拉出，如果大力拉动，连挂带可能卡住。

温馨提醒

轨道交通工作人员表示，轮椅固定区安全带是为方便乘坐轮椅的乘客而设置的，其他乘客不要因为好奇而随意使用这些设施设备，以免造成损坏，给有需要的乘客带来不便。

如果看到有乘客需要使用这些设施设备，请你伸出援手。

换乘站

站点+数字很清晰

“重庆好多轨道交通线路，第一次来，光看图就蒙了。”元旦节，从安徽到重庆旅游的小刘在微博里求助，同时附上一张包含多条线路的新版轨道交通线网图。

轨道工作人员表示，随着重庆轨道交通线路越来越多，不常乘坐轨交的市民或者外地旅客，确实可能因为不熟悉路线而烦恼，不知道怎么换乘的情况也时有发生。请别担心，掌握以下简单方法，你也可以是资深轨道族。

举例说明

从6号线礼嘉站出发，换乘到中央公园西站：

一、确定要去的方向。在站厅通往站台的楼梯(电梯)口附近，你会发现明显的导向标识，根据地形不同，可能位于换乘通道口墙面上，也可能在楼梯(电梯)口立式导向杆上。进入站台后，你会发现楼梯(电梯)口上方也悬挂着一块导向标识，上面有左右两个箭头，分别标着两个方向。

二、选择去悦来方向。线路图上已经用不同颜色和数字标明哪些站点可以换乘哪条线路，在6号线“悦来站”下方标有数字10，底色为相对应的线路标识色――紫罗兰，表示悦来站可以换乘10号线。

四、乘坐6号线在悦来站下车，根据沿途导向标识前往10号线站台，乘坐10号线抵达中央公园西站。

避危险

地面小箭头可保命

乘坐轨交时，你有没有注意到，车站地板上嵌着一些绿色小圆圈，上面有一个箭头。

这个小东西看似不起眼，实则非常重要，因为它们和墙角常见的紧急出口指示灯一样，都是安全疏散标志。

如果你在轨交车站内遇到突发火情，请及时通知车站工作人员，便于工作人员进行火势控制及应急处置。

如果遇到火势较大等重大突出情况，需要疏散乘客，请按照地面及墙体下部安全疏散标志指引方向前行。

温馨提醒

听从车站广播和工作人员指引，避开危险区域。

地下车站向上疏散，通过出入口到达地面。

高架车站向下疏散，到达室外开阔地。

关键词： 轨道 标识