1月2日，市民排队乘坐“动态巴士”。 当日，山东青岛西海岸新区“动态巴士”正式上线。“动态巴士”先期以青岛西海岸新区长江路和井冈山路交界为中心，设84个公交站点。有出行意向的乘客可在手机平台上输入起点和终点下单。“动态巴士”接到信息后，自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，实现公交车的“动态发车、动态线路、动态停靠”，提高了市民的出行效率。 新华社发(张进刚 摄)

1月2日，一名市民通过手机预约“动态巴士”。 当日，山东青岛西海岸新区“动态巴士”正式上线。“动态巴士”先期以青岛西海岸新区长江路和井冈山路交界为中心，设84个公交站点。有出行意向的乘客可在手机平台上输入起点和终点下单。“动态巴士”接到信息后，自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，实现公交车的“动态发车、动态线路、动态停靠”，提高了市民的出行效率。 新华社发(张进刚 摄)

1月2日，“动态巴士”司机在核对下单乘客的手机信息。 当日，山东青岛西海岸新区“动态巴士”正式上线。“动态巴士”先期以青岛西海岸新区长江路和井冈山路交界为中心，设84个公交站点。有出行意向的乘客可在手机平台上输入起点和终点下单。“动态巴士”接到信息后，自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，实现公交车的“动态发车、动态线路、动态停靠”，提高了市民的出行效率。 新华社发(张进刚 摄)

1月2日，市民在乘坐“动态巴士”。 当日，山东青岛西海岸新区“动态巴士”正式上线。“动态巴士”先期以青岛西海岸新区长江路和井冈山路交界为中心，设84个公交站点。有出行意向的乘客可在手机平台上输入起点和终点下单。“动态巴士”接到信息后，自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，实现公交车的“动态发车、动态线路、动态停靠”，提高了市民的出行效率。 新华社发(张进刚 摄)

1月2日，市民走下“动态巴士”。 当日，山东青岛西海岸新区“动态巴士”正式上线。“动态巴士”先期以青岛西海岸新区长江路和井冈山路交界为中心，设84个公交站点。有出行意向的乘客可在手机平台上输入起点和终点下单。“动态巴士”接到信息后，自动安排就近巴士选择最佳线路，承载需求相同的乘客，实现公交车的“动态发车、动态线路、动态停靠”，提高了市民的出行效率。 新华社发(张进刚 摄)

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