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哈大高铁·供电工

严阵以待盯紧设备安全

图为工区职工正在分析图片。胡艳波 摄

这个国庆黄金周，为了保障铁路供电设备的正常运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段哈尔滨检测车间分析工区工长高金玉带着工友们紧锣密鼓地对系统回传的视频、照片进行分析。

哈尔滨局集团公司地处我国东北地区高寒地带，哈大高铁作为该局集团公司管内的第一条高速铁路，将于今年底迎来开通运营十周年的生日。

近年来，随着高铁网络的不断发展，铁路对供电设备的安全性、可靠性提出更高要求。2013年，哈尔滨供电段率先在该局集团公司供电系统组建了第一家6C分析工区，积极探索检测监测装备在高铁供电设备上的运用。2019年5月，该段成立哈尔滨检测车间，负责哈大高铁6C接触网检测设备的运用与维护。作业人员通过对接触网检测监测车顶32组高清摄像头系统回传的一张张黑白数据照片进行数据分析，寻找故障部件、定位故障位置，确保高铁线路供电安全。

高金玉带领的分析工区是一个由14朵金花组成的年轻团队，团队成员平均年龄只有25周岁。团队成员每人每天平均分析3000张高清图片，检索2400多个接触网零部件。

连日来，为确保哈大高铁供电安全，高金玉带领姑娘们重新分析线路设备，通过对接触网支持装置等重要部位进行高精度、高密度的拍摄检测，发掘检测数据所反映出的接触网健康状态，尽可能提前发现可能存在的设备安全隐患，确保节日运输安全。

高超是这个工区的一名静态检测工。据高超介绍，温度的变化会对接触网设备运行状态产生较大影响，严重时会危及行车安全。为此，在检测设备投入运行前，无论冬季气温多低，她们都要通过步行巡视的方式对设备进行检查。现在，利用数字化检测分析系统，她们可以在7天内完成步行巡视30天才能完成的巡检量，且检测精度大幅提高。

近期，针对检测分析发现的哈大高铁PW线散股的问题，工区再次组织相关人员对设备隐患进行处理。虽然有了先进的检测、分析设备，但这群“娘子军”丝毫没有放松警惕，平均每天工作量增加了一倍。虽然工作辛苦，但她们深知，每一个出现在眼前的零部件和设备，都可能存在影响列车正常运行的故障点，她们必须严阵以待，时刻准备着……

关键词： 哈大高铁 严阵以待 集团公司