银西高铁·接触网工
秋夜里闪耀最亮的星
图为刘晓杨检修接触网设备。万国强 摄
(资料图片)
10月3日凌晨，秋日的渭北高原气温低至5摄氏度。“打开隔离开关，分闸到位；闭合隔离开关，闭合到位，状态良好……”1时20分，在银西高铁泾河特大桥上，中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段彬州东综合维修工区接触网工刘晓杨正在11米高的支柱上检调隔离开关，安全帽上的头灯如同一颗明星在夜空中闪耀。
刘晓杨所在的工区承担着银西高铁永寿西站至宁县站间的接触网设备维修养护任务。当天晚上，他们要利用4个小时的“天窗”对银西高铁永寿西至彬州东区间的接触网设备进行全面检修。
作为当晚检修任务的小组长，刘晓杨带领工友全面检查调试接触网设备设施，认真盯控现场作业人员的标准化作业程序，不放过每一处环节，确保设备检修质量可靠。今年39岁的他是单位数一数二的技术“达人”和故障“克星”。
“高铁的安全运行离不开接触网源源不断地供电，我们必须熟练掌握接触悬挂调整、分段绝缘器检修等40余项作业的技术标准，检修工作中要做到规范精准，丝毫不能大意。”刘晓杨介绍。接触网每套腕臂上有60颗螺帽、8个开口销，每次“上网”，他们都要一一检查，任何一颗螺帽的松落都可能对列车运行安全造成影响。
由于作业前的接触网验电、接地线等准备工作会耗费一定的时间，所以留给他们的作业时间并不充裕。
借着头灯，刘晓杨认真检查腕臂上的固定装置。紧固螺帽、检查开口销，一旦发现有螺帽力矩不够或绝缘部件脏污，他便立即按照标准进行紧固、清洁。
2时30分，蒙蒙秋雨伴随着大风扑面而来。“脚下湿滑，大家注意安全。”工作中，刘晓杨不时提醒工友做好安全防护。
为了在“天窗”内完成全部作业项目，他们分工协作，娴熟镇定地开展高空设备检查调试。随着最后一根接触网支柱检查完毕，时间不知不觉已至4时。作业完毕后，他们清点工具材料，召开收工会，对整个“天窗”作业过程进行总结分析。
7时47分，看着第一趟高铁从彬州东站飞驰而过，刘晓杨和同事们脸上露出了欣慰的笑容。
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隔离开关
数一数二
检修任务
