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历经820天的紧张施工，9月29日，世界在建第一特长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道左线顺利贯通。新晋高速起于我市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县营盘村，全长69.75公里。韩口隧道位于新乡太行山腹地，是新晋高速多个螺旋隧道群中最长的一条，也是世界最长的螺旋隧道。该隧道群由8条隧道组成，全长28公里，隧道最小转弯半径700米，是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道。韩口隧道左线长4457米，于2020年7月2日开工。施工方克服山区地段物资运输困难和螺旋隧道通风排烟困难，长隧道测量难题，以及隧道长、转弯半径小等一系列技术难题，历时820天昼夜奋战，终于顺利贯通。韩口隧道左线的贯通，标志着新晋高速螺旋隧道群即将全部贯通。届时，辉县市将成为新晋、鹤辉、林焦、沿太行等旅游高速公路的交会地，使新乡到晋城从用时3个小时缩短至1个小时，可极大促进豫晋两省的交通、物流、旅游等工农业生产和经济发展。“韩口隧道右线预计10天后也将实现贯通，为新晋高速今年年底通车提供了有力保障。”中建路桥集团第四公司新晋高速项目总工程师侯向鹏说。另据悉，连接新乡南太行宝泉、八里沟、关山等多个景区，全长30公里的沿太行高速新乡段也于9月27日全线贯通。

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新乡日报全媒体记者：李文奇

编辑：申彬彬

关键词： 转弯半径 经济发展 高速公路