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热门看点:新长铁路“平改立”工程全面竣工 阜宁县益林镇铁路道口立交桥正式通车

来源:新华日报    2022-09-23 09:41:11


【资料图】

9月21日上午10时,随着江苏省铁路集团党委副书记、总经理丁建奇的一声宣布,新长铁路最后一处道口改造工程——盐城市阜宁县益林镇铁路道口正式通车,标志着新长铁路“平改立”工程全面竣工、“平改立”任务全面完成。中国铁路上海局副总经理吴向东、江苏省铁路办副主任冯兆祥、盐城市政府副市长吴本辉出席竣工开通仪式并分别致辞。

新长铁路北起江苏新沂,南接浙江长兴,全长557.4公里。自1998年3月起分期分段建设运营,2004年7月全线正式投入客货运营,设计时速100km/h,后经提速改造达到时速120km/h,为客货运国铁Ⅰ级单线非电气化铁路。建成之初,新长铁路全线存在156处平交道口,其中79处铁路看守道口,77处地方监护道口,平均每3.57公里就存在一处铁路平交道口,沿线群众安全出行条件受限,铁路运输效率不高,地方安全发展能力不强。

铁路道口“平改立”是重要的民生工程、安全工程,实施“平改立”工程是保障铁路运营安全、保障沿线百姓出行的关键举措。为进一步贯彻《铁路安全管理条例》,提升铁路道口安全条件,江苏省铁路集团新长公司会同中国铁路上海局集团、沿线铁路工作部门,坚持以人民为中心的发展思想,践行安全发展理念,于2014年启动“平改立”工程会战,经过不懈努力和连续奋战,共拆除156处平交道口,安全优质完成142处平交道口立交改造。

新长铁路“平改立”的全面完成,不仅畅通了铁路运输动脉,治理了铁路安全环境,有效提升了铁路运输效率,更是极大改善了周边群众出行条件,消除了道口安全隐患,有力保障了沿线人民群众生命财产安全。

在新长铁路“平改立”工程实施过程中,省政府专门出台铁路道口改造财政补贴办法,省铁路办、国铁上海局集团、沿线各级人民政府、省铁路集团等各方群策群力、精心实施,确保工程按质如期完成,合力交出了一份合格的答卷。

下一步,省铁路集团将把铁路发展建立在更加安全的基础上,加快打造高质量的“轨道上的江苏”,畅通人民群众“幸福路”。

审核:潘瑞凯

责任编辑:徐路平

关键词: 新长铁路 铁路道口 平交道口

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