侧面可以完全打开的逃生窗

新车上配备了USB充电插口

工作人员演示轮椅顺畅上下公交车

用于固定轮椅的专用位

全新投放的148路公交车

昨日，我市首批31辆一级踏步公交车在148路上线，行动不便坐轮椅的人也能轻松上车了。市公交集团表示，为了给乘客带来更好乘坐体验，乘坐更舒适、便捷、节省上下车时间，将逐步投放215辆一级踏步公交车。

重庆晚报记者 王渝凤 任君 摄影报道

侧窗防晒隔热乘坐更舒服

该车侧窗采用具有防晒隔热功能的内嵌式绿色玻璃，车内配备壁挂式强制散热器，无论夏季还是冬季，都能使车内保持适宜温度。

座椅设计更符合人体工程学原理，采用皮革软垫，有效提升乘坐体验，比普通泡沫坐垫更干净、卫生。

该车配置电子控制ECAS空气悬架系统，使车辆具有升降及侧倾功能。车身采用全承载式技术，车身设计为鸟笼结构，强度与刚度增加，抗撞击力更强。

车内增设外推式安全逃生窗，在发生紧急状况时，利于乘客及时安全疏散。在驾驶区设置全包围结构，使驾驶员与乘客有效隔离，减少外界干扰。车尾电子路牌加入SOS报警、刹车及转弯显示功能，提醒过往车辆、行人注意安全。

据了解，这批一级踏步公交车投放红石路、石小路、石杨路、机场路、长江路、茶园、渝南大道等干道，预计春节前逐步到位。后续更新的一级踏步公交车分步投放公交优先道，进一步提高优先道使用效果。

后门踏板轮椅上车更方便

在江北区红旗河沟公交站，重庆晚报记者看到了即将投放的一级踏步公交车，外观湖水蓝颜色有别于其他公交车。

一级踏步公交客车车身加长至12米，车厢面积增大，增加乘客站立及乘坐空间，26座，可载83人。整个车厢内是平的，除了普通乘客上下方便外，对于行动不便的坐轮椅人士来说，也是个好消息。该车有供轮椅上下的踏板，司机放下踏板后，轮椅可推上公交车。车内还有专门固定装置，避免行驶中轮椅摇晃。

在现场，一位受邀请前来体验的残障人士乘坐手推轮椅，在工作人员帮助下来到公交车后门。车门打开后，工作人员将黄色区域覆盖的踏板翻开与地面结合，轮椅顺利推入车厢。

中门安装下车提示铃，直接连接地面的翻板式无障碍坡道板及轮椅固定装置，为乘坐轮椅的人上下车提供无障碍通道。

车内还配置报站器以及带导乘功能的LCD信息显示屏，同步播报、显示到达站、行驶方向、预报下一站，更方便聋人、盲人乘车。

乘客可以享受充电服务

“这批公交车全部采用自动变速器和空气悬挂，不但驾驶员开车更轻松，乘客也感觉不到严重抖动。”公交集团相关负责人介绍。

据了解，该车车身可以实现提升和下降，合计上升下降高度15厘米(即上升7.5厘米，下降7.5厘米)，时速超过30公里后，车身回复到正常高度。

该负责人介绍，一级踏步公交客车降低了车身地板高度，乘客只需跨一步台阶便可上车。由于车头至车尾地板高度与踏步高度一致，也缩短了停站时间。车辆选用大马力发动机，加速及爬坡能力显著增强，车辆运行平均速度提高。

对于手机族来说，坐这种公交车也有福利，车前部、轮椅固定区域有6个USB接口充电。

关键词： 公交车 接口